【48812】海峡两岸空运补充协议（全文）_槽钢系列_今晚直播的斯诺克比赛是什么

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【48812】海峡两岸空运补充协议（全文）

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我国台湾网4月26日音讯海峡两岸关系协会会长陈云林与海峡交流基金会董事长江丙坤26日在南京签署《海峡两岸空运补充协议》，全文如下：

海峡两岸关系协会与财团法人海峡交流基金会，根据《海峡两岸空运协议》第一条、第三条、第四条规则，就注册两岸守时客货运航班等事宜，经相等洽谈，达到补充协议如下：

两边赞同在台湾海峡北线航路的基础上注册南线和第二条北线双向直达航路，并持续商量注册其他更快捷的新航路。

两边赞同两岸守时航班运用的运送凭据及职责条款，参照两岸现行作业方法处理。

两边赞同可各自指定两岸本钱在两岸挂号注册的航空公司，在本补充协议附件规则的航点上运营别离或混合载运旅客、行李、货品及邮件的守时和不守时航空运送事务，并事前知会对方。吊销或更改上述指守时亦同。

两边赞同两岸通航航点沿袭《海峡两岸空运协议》的规则，并可根据市场需求经两边洽谈确认增开新的航点。

两边赞同两岸航空公司可在对方区域通航地址树立代表组织，并自行或指定经赞同的署理人出售航空运送凭据、从事广告促销及运转保证（运务）等与两岸航空运送有关的事务。上述代表组织的工作人员应恪守所在地规则。

两边赞同在互利的基础上，商量对两岸航空公司与运营活动有关的设备和物品，彼此免征关税、查验费和其他相似税费，详细免税费项目及产品规模由两边一起商定，并对两岸航空公司参加两岸航空运送在对方获得之运送收入，彼此免征营业税及所得税。

两边赞同两岸航空公司可随时将其在对方区域内获得的收入依照所在地规则的程序兑换并汇至公司总部所在地或其他指定地址。

两边赞同树立航空安全联络机制，彼此供给全部及时和必要的帮忙，一起保证两岸航空运送的飞翔安全及旅客的人身产业安全。产生危及航空安全事情或要挟时，两边应彼此帮忙，采纳恰当的办法，以便敏捷、安全地完毕上述事情或要挟。

两边赞同有关证照查验、适航认证、机场安检、查验检疫、地上署理、材料供给、服务费率等事宜，参照航空运送常规和有关法律法规处理，并加强协作，彼此供给便当。

两边赞同两岸航空公司在对方区域内从事两岸航空运送，应适用所在地有关规则。

两边赞同两岸航空主管部分树立联络机制，视必要随时就两岸航空运送的相关事宜做交流并交换意见。

本补充协议议定事项的施行，由两边航空主管部分指定的联络人，运用两边商定的文书格局彼此联络，并彼此通报信息、答复查询等。

两边赞同由两岸空（航）管部分以恰当方法，就树立南线广州与台北飞翔（航）情报区直达航路、第二条北线上海与台北飞翔（航）情报区直达航路及空（航）管直接交代程序进行联络并作出详细安排。

南线〃经两边议定控制交代点N23°00＇00〃E117°30＇00〃至N22°36＇15〃E117°57＇16〃双向运用。

第二条北线〃经两边议定控制交代点N28°41＇57〃E123°41＇39〃至N27°56＇18〃E123°41＇39〃双向运用。

除上海（浦东）与桃园和台北松山机场航线两边各指定四家航空公司外，其他航点每条航线两边各指定二家航空公司承运。

1．大陆方面赞同在现有北京、上海（浦东）、广州、厦门、南京、成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州等二十一个航点基础上，新增合肥、哈尔滨、南昌、贵阳、宁波、济南等六个航点。上述二十七个航点可运营守时航班。

2．台湾方面赞同桃园与高雄航点可运营守时航班，其他台北松山、台中、澎湖（马公）、花莲、金门、台东等六个航点为客运包机航点。

两边赞同客运守时航班和包机班次总量为每周共二百七十个往复班次，每方每周一百三十五个往复班次。其间以下航点每方每周往复班次不超越：

1．大陆方面：上海（浦东）二十八班；北京十班；深圳十班；广州十四班；昆明十四班；成都十四班。

两边赞同货运守时航班和包机班次总量为每周共二十八个往复班次，每方每周十四个往复班次。其间广州每方每周七个往复班次，上海（浦东）每方每周七个往复班次。

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