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【48812】确认啦!“三字代码”沿袭TAO 青岛胶东机场建造全回忆

时间: 2024-07-18 18:19:55 |   作者: 今晚直播的斯诺克比赛是什么


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  记者从青岛机场得悉,3月21日,世界航空运输协会(IATA)同意青岛胶东世界机场自对外发布启用零时起,持续沿袭青岛流亭世界机场的三字代码“TAO”。一起,还会将当时机场英文名称LIU TING INTERNATION AIRPORT在体系内更新为JIAO DONG INTERNATIO NAIRPORT,更新信息将经过相关途径发布至全球航空公司。

  青岛胶东机场沿袭流亭世界机场的“三字代码”,关于推进新老机场的“一夜转场”和顺利联接将起到及其重要的效果。(《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓)

  在国家民航“十二五”规划中,青岛新机场定位为“面向日韩区域的门户机场”和“区域性纽带机场”。新机场坐落青岛胶州市胶东大街辖区内,处于青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建造空间布局的中心区域,距青岛市中心直线公里,具有完善的公路铁路网络,地理位置非常优胜。

  工程总概算360.39亿元,近期规划用地15.63平方公里,远期用地30.66平方公里。

  一期以2025年为方针年,规划建造2条独立运转的平行远距跑道,跑道长度3600米,跑道距离2184米,世界最高运转等级4F规范规划,航站楼面积47.8万平方米,机位总数178个,可起降当时最大空客380、波音747机型;满意年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降29.8万架次的保证需求。

  远期以2045年为方针年,规划将再建造2条近距跑道,新建T2、T3航站楼,机位数添加至290个,航站楼面积达70万平方米,满意年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次,货邮吞吐量100万吨,飞机起降45.2万架次的保证需求。

  青岛胶东世界机场一期建造的东、西两条跑道正式贯穿,其间,东跑道选用世界最高运转等级4F规范规划。东、西跑道的贯穿,标志着新机场慎重进入校飞预备阶段,为下步助航灯火、通讯导航等机场运营根底体系的装置调试供给了根本工作面,也为2019年新机场转场运营奠定了坚实根底。

  青岛新机场关于《青岛新机场命名的请示》正式获批,青岛新机场命名为青岛胶东机场,“待口岸竣工检验后正式命名为青岛胶东世界机场,英文名称为”QINGDAO JIAODONG AIR-PORT”。

  世界航空运输协会(IATA)同意青岛胶东世界机场自对外发布启用零时起,持续沿袭青岛流亭世界机场的三字代码“TAO”。

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